IE5 10000 V Permanentmagnet-Synchronmotor mit Direktantrieb und niedriger Drehzahl
Produktspezifikation
| Nennspannung | 10000V |
| Leistungsbereich | 200-1400 kW |
| Geschwindigkeit | 0-300 U/min |
| Frequenz | Variable Frequenz |
| Phase | 3 |
| Polen | Durch technisches Design |
| Rahmenbereich | 630-1000 |
| Montage | B3, B35, V1, V3 ..... |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP55 |
| Arbeitspflicht | S1 |
| Maßgeschneidert | Ja |
| Produktionszyklus | Standard 45 Tage, kundenspezifisch 60 Tage |
| Herkunft | China |
Produktmerkmale
• Hoher Wirkungsgrad und Leistungsfaktor.
• Permanentmagneterregung, benötigt keinen Erregerstrom.
• Synchroner Betrieb, es gibt keine Geschwindigkeitspulsation.
• Kann für ein hohes Anlaufdrehmoment und eine hohe Überlastfähigkeit ausgelegt werden.
• Geringe Geräuschentwicklung, geringer Temperaturanstieg und geringe Vibration.
• Zuverlässiger Betrieb.
• Mit Frequenzumrichter für Anwendungen mit variabler Drehzahl.
Produktanwendungen
Die Produkte der Serie werden häufig in verschiedenen Geräten wie Kugelmühlen, Bandmaschinen, Mischern, Ölpumpmaschinen mit Direktantrieb, Kolbenpumpen, Kühlturmventilatoren, Hebezeugen usw. in Kohlebergwerken, Bergwerken, Metallurgie, Elektrizität, chemischer Industrie usw. eingesetzt. Baustoffe und andere Industrie- und Bergbauunternehmen.
FAQ
Wie werden Lager ausgetauscht?
Alle Permanentmagnet-Synchron-Direktantriebsmotoren verfügen über eine spezielle Stützstruktur für den Rotorteil, und der Austausch der Lager vor Ort erfolgt auf die gleiche Weise wie bei Asynchronmotoren. Ein späterer Lageraustausch und eine spätere Wartung können Logistikkosten und Wartungszeit einsparen und die Produktionszuverlässigkeit des Benutzers besser schützen.
Was sind die wichtigsten Punkte bei der Auswahl eines Direktantriebsmotors?
1. Betriebsweise vor Ort:
Wie Lasttyp, Umgebungsbedingungen, Kühlbedingungen usw.
2. Zusammensetzung und Parameter des ursprünglichen Übertragungsmechanismus:
Zum Beispiel die Typenschildparameter des Untersetzungsgetriebes, die Schnittstellengröße, die Kettenradparameter wie das Zahnverhältnis und das Wellenloch.
3. Umbauabsicht:
Insbesondere bei Direktantrieb oder Halbdirektantrieb ist eine Regelung mit geschlossenem Regelkreis erforderlich, da die Motordrehzahl zu niedrig ist und einige Wechselrichter keine Regelung mit geschlossenem Regelkreis unterstützen. Darüber hinaus ist der Motorwirkungsgrad geringer, während die Motorkosten höher sind, die Kosteneffizienz nicht hoch ist. Die Verbesserung ist der Vorteil der Zuverlässigkeit und Wartungsfreiheit.
Wenn Kosten und Wirtschaftlichkeit wichtiger sind, gibt es einige Bedingungen, unter denen eine Lösung mit Halbdirektantrieb angemessen sein kann und gleichzeitig einen geringeren Wartungsaufwand gewährleistet.
4. Nachfragekontrolle:
Ob die Marke des Wechselrichters obligatorisch ist, ob ein geschlossener Regelkreis erforderlich ist, ob die Kommunikationsentfernung zwischen Motor und Wechselrichter mit einem elektronischen Schaltschrank ausgestattet sein sollte, welche Funktionen der elektronische Schaltschrank haben sollte und welche Kommunikationssignale für Remote-DCS erforderlich sind.
