IE5 6000 V TYZD Permanentmagnet-Synchronmotor mit niedriger Drehzahl und Direktantrieb für Lasten
Produktspezifikation
| Nennspannung | 6000 V |
| Leistungsbereich | 200–1400 kW |
| Geschwindigkeit | 0–300 U/min |
| Frequenz | Variable Frequenz |
| Phase | 3 |
| Stangen | Durch technisches Design |
| Rahmenbereich | 630-1000 |
| Montage | B3, B35, V1, V3 … |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP55 |
| Arbeitspflicht | S1 |
| Maßgeschneidert | Ja |
| Produktionszyklus | 30 Tage |
| Herkunft | China |
Produktmerkmale
• Hoher Wirkungsgrad und Leistungsfaktor.
• Permanentmagneterregung, benötigt keinen Erregerstrom.
• Synchronbetrieb, es gibt keine Drehzahlpulsation.
• Kann für hohes Anlaufdrehmoment und Überlastfähigkeit ausgelegt werden.
• Geringe Geräuschentwicklung, Temperaturanstieg und Vibration.
• Zuverlässiger Betrieb.
• Mit Frequenzumrichter für Anwendungen mit variabler Geschwindigkeit.
Produktanwendungen
Die Produkte der Serie werden häufig in verschiedenen Geräten wie Kugelmühlen, Bandmaschinen, Mischern, Ölpumpen mit Direktantrieb, Kolbenpumpen, Kühlturmventilatoren, Hebezeugen usw. in Kohlebergwerken, Bergwerken, der Metallurgie, der Elektrizitätswirtschaft, der chemischen Industrie, der Baustoffindustrie und anderen Industrie- und Bergbauunternehmen eingesetzt.
Häufig gestellte Fragen
Hintergrundinformationen zu langsam laufenden Permanentmagnetmotoren mit Direktantrieb?
Basierend auf der Aktualisierung der Wechselrichtertechnologie und der Entwicklung von Permanentmagnetmaterialien bietet es die Grundlage für die Realisierung von Permanentmagnetmotoren mit niedriger Drehzahl und Direktantrieb.
In der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion und automatischen Steuerung ist häufig ein Antrieb mit niedriger Geschwindigkeit erforderlich. Dies kann vor dem allgemeinen Einsatz von Elektromotoren, Untersetzungsgetrieben und anderen Verzögerungsvorrichtungen erreicht werden. Obwohl dieses System den Zweck einer niedrigen Geschwindigkeit erfüllen kann, weist es auch viele Nachteile auf, wie z. B. eine komplexe Struktur, große Abmessungen, Geräuschentwicklung und geringe Effizienz.
Prinzip des Permanentmagnet-Synchronmotors und Startmethode?
Da die Drehzahl des rotierenden Statormagnetfelds synchron ist, während der Rotor im Moment des Startens ruht, kommt es zu einer Relativbewegung zwischen dem Luftspaltmagnetfeld und den Rotorpolen, und das Luftspaltmagnetfeld ändert sich, wodurch kein durchschnittliches synchrones elektromagnetisches Drehmoment erzeugt werden kann, d. h., im Synchronmotor selbst ist kein Startdrehmoment vorhanden, sodass der Motor von selbst startet.
Um das Startproblem zu lösen, müssen andere Methoden angewendet werden, die häufig verwendet werden:
1. Frequenzumwandlungs-Startmethode: Durch die Verwendung einer Frequenzumwandlungsstromversorgung wird die Frequenz langsam von Null angehoben, der rotierende magnetische Traktionsrotor wird langsam synchron beschleunigt, bis er die Nenndrehzahl erreicht. Der Start ist abgeschlossen.
2. Asynchrones Startverfahren: Der Rotor verfügt über eine Startwicklung, deren Aufbau dem einer Käfigläuferwicklung einer Asynchronmaschine ähnelt. Die Statorwicklung des Synchronmotors ist mit der Stromversorgung verbunden. Durch die Startwicklung wird ein Startdrehmoment erzeugt, sodass der Synchronmotor von selbst startet. Wenn die Drehzahl etwa 95 % der Synchrondrehzahl erreicht, wird der Rotor automatisch synchronisiert.
