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10000 V explosionsgeschützter Permanentmagnet-Synchronmotor

Kurzbeschreibung:

• IE5-Energieeffizienz, Selbststartleistung, kann auch über einen Wechselrichter betrieben werden.

• Das Explosionsschutz-Konformitätszertifikat und die China National Compulsory Product Certification sind vollständig.

 Kann andere explosionsgeschützte Drehstrom-Asynchronmotoren vollständig ersetzen.

 Cund auch speziell nach Benutzeranforderungen gestaltet werden.

 WIdeal für den Einsatz in der petrochemischen Industrie, Eisen- und Stahlindustrie, Aluminiumverarbeitung, Getreide und Öl, Futtermitteln und anderen Bereichen von Ventilatoren, Pumpen, Förderbändern und anderen Geräten.


Produktdetails

Produktspezifikation

EX-Kennzeichnung EX db IIB T4 Gb
Nennspannung 10000V
Leistungsbereich 220-1250 kW
Geschwindigkeit 500-1500 U/min
Frequenz Industrielle Frequenz
Phase 3
Polen 4,6,8,10,12
Rahmenbereich 400-560
Montage B3, B35, V1, V3 .....
Isolationsgrad H
Schutzgrad IP55
Arbeitspflicht S1
Maßgeschneidert Ja
Produktionszyklus Standard 45 Tage, kundenspezifisch 60 Tage
Herkunft China

Ex-DB-Permanentmagnetmotor

Produktmerkmale

• Hoher Wirkungsgrad und Leistungsfaktor.

• Permanentmagneterregung, benötigt keinen Erregerstrom.

• Synchroner Betrieb, es gibt keine Geschwindigkeitspulsation.

• Kann für ein hohes Anlaufdrehmoment und eine hohe Überlastfähigkeit ausgelegt werden.

• Geringe Geräuschentwicklung, geringer Temperaturanstieg und geringe Vibration.

• Zuverlässiger Betrieb.

• Mit Frequenzumrichter für Anwendungen mit variabler Drehzahl.

Produktanwendung

Die Serienprodukte werden häufig in verschiedenen Geräten wie Ventilatoren, Pumpen und Bandmaschinen in den Bereichen Petrochemie, Stahl, Aluminiumverarbeitung, Getreide und Öl, Futtermittel und anderen Bereichen eingesetzt.

Explosionsgeschützter Permanentmagnetmotor

Explosionsgeschützter Permanentmagnetmotor

Explosionsgeschützter Förderbandmotor

FAQ

Prinzip des Permanentmagnet-Synchronmotors und Startmethode?
Da die Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds des Stators synchron ist und sich der Rotor zum Zeitpunkt des Starts im Ruhezustand befindet, kommt es zu einer Relativbewegung zwischen dem Luftspaltmagnetfeld und den Rotorpolen, und das Luftspaltmagnetfeld ändert sich, was zu keiner Erzeugung führen kann ein mittleres synchrones elektromagnetisches Drehmoment, d. h. im Synchronmotor selbst liegt kein Anlaufmoment vor, so dass der Motor selbstständig anläuft.

Um das Startproblem zu lösen, müssen andere Methoden angewendet werden, die üblicherweise verwendet werden:
1. Frequenzumwandlungs-Startmethode: Durch die Verwendung einer Frequenzumwandlungsstromversorgung steigt die Frequenz langsam von Null an, der rotierende Magnetfeld-Traktionsrotor beschleunigt langsam synchron, bis er die Nenndrehzahl erreicht, und der Start ist abgeschlossen.
2.Asynchrone Startmethode: Der Rotor mit einer Startwicklung ähnelt in seiner Struktur der Käfigwicklung einer Asynchronmaschine. Die Statorwicklung des Synchronmotors ist über die Rolle der Startwicklung mit der Stromversorgung verbunden und erzeugt ein Startdrehmoment, so dass der Synchronmotor von selbst startet, wenn die Drehzahl etwa 95 % der Synchrondrehzahl erreicht, wird der Rotor automatisch aktiviert in die Synchronisation hineingezogen.

Klassifizierung von Permanentmagnetmotoren?
1. Je nach Spannungsniveau gibt es Niederspannungs-Permanentmagnetmotoren und Hochspannungs-Permanentmagnetmotoren.
2. Je nach Rotorstrukturtyp wird er in Permanentmagnetmotoren mit Käfig und Permanentmagnetmotoren ohne Käfig unterteilt.
3. Je nach Einbaulage des Permanentmagneten wird er in oberflächenmontierte Permanentmagnetmotoren und eingebaute Permanentmagnetmotoren eingeteilt.
4. Je nach Startmethode (oder Stromversorgungsmethode) werden sie in Direktstart-Permanentmagnetmotoren und frequenzgesteuerte Permanentmagnetmotoren eingeteilt.
5. Je nachdem, ob explosionsgeschützt, unterteilt in gewöhnliche Permanentmagnetmotoren und explosionsgeschützte Spezial-Permanentmagnetmotoren.
6. Je nach Getriebemodus wird es in Getriebegetriebe (normaler Permanentmagnetmotor) und getriebeloses Getriebe (Permanentmagnetmotor mit Direktantrieb mit niedriger und hoher Geschwindigkeit) eingeteilt.
7. Je nach Kühlmethode wird es in luftgekühlt, luftgekühlt, luftwassergekühlt, wassergekühlt, ölgekühlt usw. unterteilt.

Produktparameter

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    TYBCX 10KV

Montagemaß

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    TYBCX 10KV

Gliederung

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    TYBCX 10KV


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