Motorisierte Riemenscheibe mit Permanentmagnet

1. Anwendungsbereich

Geeignet für Bandförderer im Bergbau, Kohle, Metallurgie und anderen Industrien.

2.Technisches Prinzip und Verfahren

Das Gehäuse des Permanentmagnet-Trommelmotors mit Direktantrieb ist der Außenrotor, der Rotor nimmt im Inneren Magnete auf, um den Magnetkreis zu bilden, die Statorspule ist an der Rotorwellenpinole befestigt, die Spulenleitungen werden durch das Innere in den Anschlusskasten eingeführt Durch die Gewindebohrungen der Rotorwelle werden die Stromversorgungsleitungen an den Anschlusskasten angeschlossen. Außerdem befinden sich dort die Hauptteile der entsprechenden Halterung wie Enddeckel, Abstandshalter, Lager und Öldeckel sowie die Standardteile wie z B. zum Abdichten, Befestigen usw. Die Trommel wird durch den Frequenzumrichterantrieb angetrieben, und der Antriebswirkungsgrad steigt erheblich.Es ermöglicht einen Synchronantrieb mit hohem Wirkungsgrad, hohem Drehmoment und niedriger Drehzahl.

3. Technische und funktionale Eigenschaften

(1) Das Trommelmotorgehäuse wird als Rotor verwendet, wodurch der Zwischenuntersetzungsmechanismus entfällt, ein getriebeloses Getriebe realisiert wird, viel Platz gespart, Installation und Wartung erleichtert und die Effizienz des Getriebesystems erheblich verbessert werden, mit einer Energieeinsparung von 5 % -20 % im Vergleich zu herkömmlichen Getriebemotoren;

(2) Optimieren Sie das Design von Trommelmotorrotor, Stator, Statorwelle, Kühlmechanismus und anderen Strukturen, um Geräusche zu reduzieren, Vibrationen zu reduzieren und die Wärmeableitungsleistung zu verbessern;

(3) Durch die Master-Slave-Steuerung des Frequenzumrichters wird ein Sanftanlauf und eine Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung des Trommelmotors realisiert, die Anlaufbeeinträchtigungen reduziert und ein offensichtlicher Energiespareffekt erzielt.Gleichzeitig kann die Gleichgewichtskontrolle mehrerer Motoren realisiert, die Belastung des Förderbands verringert, die Gerätesicherheit verbessert und die Wartungskosten gesenkt werden.

(4) Leistungsfaktor mit hohem Wirkungsgrad, im Lastbereich von 20 % bis 120 % kann immer ein effizienter Betrieb aufrechterhalten werden, der Leistungsfaktor wird nicht reduziert.

Die herkömmliche Antriebskonfiguration des Bandförderers besteht aus einem Asynchronmotor über ein Untersetzungsgetriebe, der das Drehmoment verlangsamt und erhöht, wodurch die Antriebsscheibe wie folgt in Drehung versetzt und das Bandförderer zum Laufen gebracht wird.

Konventionelle Leistungskonfiguration des Bandförderers

Das ursprüngliche Antriebssystem wird durch ein Permanentmagnet-Synchronmotor-Direktantriebssystem mit Permanentmagnet-Trommelmotor + Vektorfrequenzumrichter ersetzt.Das Direktantriebssystem des Permanentmagnet-Synchronmotors besteht aus einer Permanentmagnet-Riemenscheibe mit niedriger Drehzahl und einem speziellen Frequenzumrichter für den Permanentmagnetmotor. Die Vektorsteuerungsfunktion des Frequenzumrichters erfüllt die Betriebsanforderungen der Ausrüstung mit niedriger Drehzahl.Dieses System ersetzt den ursprünglichen Wechselrichter + allgemeinen Asynchronmotor + Flüssigkeitskupplung + Untersetzungsmechanismus, und die Permanentmagnettrommel ist direkt mit der Last verbunden, was die Übertragungskette vereinfacht und die Energieeinsparung des gesamten Systems durch den hohen Wirkungsgrad des Permanentmagneten realisiert Magnettrommel und die Verbesserung der Effizienz des Übertragungssystems.Gleichzeitig werden die Flüssigkeitskupplung und das Reduzierstück entfallen, wodurch mechanische Ausfälle und Ölleckprobleme vermieden werden, die während des Betriebs auftreten können.

Leistungskonfiguration der Permanentmagnet-Trommel mit Direktantrieb

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