Permanentmagnet-Motorriemenscheibe

1. Geltungsbereich

Geeignet für Bandförderer im Bergbau, in der Kohle- und Metallurgieindustrie und anderen Industriezweigen.

2.Technisches Prinzip und Verfahren

Das Gehäuse des Permanentmagnet-Direktantriebs-Trommelmotors ist der Außenrotor. Der Rotor enthält Magnete, die den Magnetkreis bilden. Die Statorspule ist auf der Rotorwellenhülse befestigt. Die Spulenleitungen werden durch die Innengewinde der Rotorwelle in den Anschlusskasten eingeführt. Die Stromversorgungsleitungen sind mit dem Anschlusskasten verbunden. Außerdem befinden sich dort die Hauptteile der entsprechenden Halterung wie Enddeckel, Abstandshalter, Lager und Öldeckel sowie Standardteile wie Dichtungen und Befestigungen. Die Trommel wird vom Frequenzumrichter angetrieben, wodurch der Antriebswirkungsgrad deutlich steigt. Dies ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad, ein hohes Drehmoment und einen langsamen Synchronantrieb.

3. Technische und funktionelle Eigenschaften

(1) Das Trommelmotorgehäuse wird als Rotor verwendet, wodurch der Zwischenuntersetzungsmechanismus entfällt und eine getriebelose Übertragung realisiert wird. Dadurch wird viel Platz gespart, Installation und Wartung erleichtert und die Effizienz des Übertragungssystems deutlich verbessert, mit Energieeinsparungen von 5 bis 20 % im Vergleich zu herkömmlichen Übertragungsmotoren.

(2) Optimieren Sie das Design von Rotor, Stator, Statorwelle, Kühlmechanismus und anderen Strukturen des Trommelmotors, um Geräusche zu reduzieren, Vibrationen zu verringern und die Wärmeableitungsleistung zu verbessern.

(3) Durch die Master-Slave-Steuerung des Frequenzumrichters wird ein sanfter Start und eine Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung des Trommelmotors realisiert, wodurch die Anlaufbelastung reduziert und ein deutlicher Energiespareffekt erzielt wird. Gleichzeitig kann eine Mehrmotoren-Balanceregelung realisiert, die Belastung des Förderbandes reduziert, die Gerätesicherheit verbessert und die Wartungskosten gesenkt werden.

(4) Hoher Leistungsfaktor, im Lastbereich von 20 % bis 120 % kann immer ein effizienter Betrieb aufrechterhalten werden, der Leistungsfaktor wird nicht reduziert.

Die herkömmliche Antriebskonfiguration des Bandförderers besteht aus einem Asynchronmotor mit Untersetzungsgetriebe, der das Drehmoment verlangsamt und erhöht, wodurch die Antriebsscheibe rotiert und das Bandförderer wie folgt angetrieben wird.

Konventionelle Leistungskonfiguration des Bandförderers

Das ursprüngliche Antriebssystem wurde durch ein Permanentmagnet-Synchronmotor-Direktantriebssystem mit Permanentmagnet-Trommelmotor und Vektor-Frequenzumrichter ersetzt. Das Permanentmagnet-Synchronmotor-Direktantriebssystem besteht aus einer langsam laufenden Permanentmagnet-Riemenscheibe und einem speziellen Frequenzumrichter für den Permanentmagnetmotor. Die Vektorregelungsfunktion des Frequenzumrichters erfüllt die Betriebsanforderungen langsam laufender Geräte. Dieses System ersetzt den ursprünglichen Wechselrichter, den allgemeinen Asynchronmotor, die Flüssigkeitskupplung und das Untersetzungsgetriebe. Die Permanentmagnet-Trommel ist direkt mit der Last verbunden. Dies vereinfacht die Übertragungskette und ermöglicht durch den hohen Wirkungsgrad der Permanentmagnet-Trommel und die Verbesserung der Effizienz des Übertragungssystems Energieeinsparungen im gesamten System. Gleichzeitig entfallen Flüssigkeitskupplung und Untersetzungsgetriebe, wodurch die während des Betriebs häufig auftretenden Probleme mit mechanischen Ausfällen und Öllecks vermieden werden.

Konfiguration der Trommelleistung mit Permanentmagnet-Direktantrieb

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Seit Einführung des Carbon Peak- und Carbon Neutral-Plans im Rahmen des 14. Fünfjahresplans wird China Kohlekraftwerke streng kontrollieren, den Anstieg des Kohleverbrauchs streng kontrollieren und ihn im Zeitraum des 15. Fünfjahresplans schrittweise reduzieren. Darüber hinaus hat China beschlossen, die Kigali-Änderung des Montrealer Protokolls anzunehmen, um die Kontrolle anderer Treibhausgase als Kohlendioxid zu verstärken und den nationalen Online-Handel auf dem Kohlenstoffmarkt zu starten.

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Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. erforscht, entwickelt und produziert eigenständig permanentmagnetische Direktantriebsscheiben, die eine effizientere und stabilere Antriebsunterstützung für die Getriebeausrüstung verschiedener Bergwerke, Kohle-, Metallurgie- und anderer Unternehmen bieten. Professionelles Programmdesign, sorgfältige Produktproduktion und perfekter Kundendienst machen MintengIm Bereich der Permanentmagnettrommel hat sich ein guter Ruf erworben, und wir freuen uns darauf, dass immer mehr Industrie- und Bergbauunternehmen den Permanentmagnettrommelmotor verwenden können.